Импорт шин и экосбор 2026: как не переплатить в 18 раз

Что изменилось для импортёров шин, какой теперь порядок расчёта и как законно снизить платежи Рынок шин в 2026 году переживает тектонические сдвиги.

Правительство РФ кардинально пересмотрело порядок расчёта экологического сбора на автомобильные шины и покрышки. Для импортёров это означает одно: неправильный подход к сертификации может увеличить стоимость ввезённой партии в разы. Если вы ввозите шины из Китая, Таиланда, Юго-Восточной Азии или любой другой страны, эта статья — ваш шанс разобраться в новых правилах, не переплатить и избежать многомиллионных штрафов. Что такое экосбор на шины и кому его платить Экологический сбор на шины — это обязательный платёж, который компенсирует затраты государства на утилизацию отслуживших покрышек. Импортёры и производители шин обязаны либо самостоятельно организовать утилизацию отходов (заключить договор с утилизатором из госреестра), либо уплатить сбор в федеральный бюджет.

Шины относятся к группе 5 перечня товаров, подлежащих утилизации, утверждённого Постановлением Правительства РФ от 29.12.2023 № 2414. Это означает, что любой импорт шин на территорию РФ требует отчётности и уплаты экосбора (либо подтверждения утилизации).

Ключевые изменения 2026 года: что нужно знать импортёру

1. Новый ГОСТ и привязка к безопасности материалов С 1 января 2026 года вступил в силу ГОСТ Р 51893-2024 «Шины пневматические. Общие технические требования безопасности». Впервые при расчёте экосбора учитывается не только возможность утилизации, но и химический состав материалов, из которых изготовлены шины — в частности, уровень канцерогенной безопасности. Что это значит на практике: если шины содержат опасные вещества (например, полициклические ароматические углеводороды — ПАУ), они признаются опасными для утилизации, и сбор многократно увеличивается.

2. Коэффициент 17 (или 18) — главный риск для импортёров Постановлением Правительства РФ от 25.12.2025 № 2116 введён повышающий коэффициент технологической возможности утилизации (Ктехн.). Для большинства автомобильных шин (легковых, мотоциклетных, грузовых, автобусных) этот коэффициент с 2026 года составляет 17. При отсутствии сертификата соответствия новому ГОСТу итоговый платёж может вырасти в 18 раз по сравнению с базовой ставкой. !!!Критически важно: коэффициент обнуляется (Ктехн. = 0), если в государственных системах учёта (в частности, в системе «Честный знак») есть информация о действующем сертификате безопасности ГОСТ Р 51893-2024.

3. Базовая ставка тоже выросла Даже для шин с подтверждённой безопасностью базовая ставка экосбора увеличилась: Период Базовая ставка (руб./т) 2025 год 10 300 2026 год 11 135 Норматив утилизации для шин в 2026 году составляет 50%.

4. Новые требования к маркировке в «Честном знаке» С 2026 года в систему «Честный знак» необходимо вносить два новых обязательных реквизита:

• тип конструкции шины (для кода ТН ВЭД 4011 20 900 0);

• номер и дата сертификата соответствия ГОСТ Р 51893-2024 (если он есть).

Как теперь рассчитывается экосбор на шины Где:

• Базовая ставка = 11 135 руб./т (2026 год)

• Норматив утилизации = 50% (0,5)

• Ктехн. = 17 (без сертификата) или 0 (с сертификатом)

Пример 1. Шины без сертификата (10 тонн)

• Расчёт: 11 135 × 10 × 0,5 × (18 + 17) = 11 135 × 10 × 0,5 × 35 = 1 948 625 руб.

Пример 2. Шины с сертификатом (10 тонн)

• Расчёт: 11 135 × 10 × 0,5 × (18 + 0) = 11 135 × 10 × 0,5 × 18 = 1 002 150 руб.

Пример 3. Одно колесо (12 кг) без сертификата

• Расчёт: 11 135 × 0,012 × 0,5 × 35 = 2 338,35 руб.

Что грозит импортёру за нарушения

Нарушение Последствия Отсутствие сертификата соответствия ГОСТ Р 51893-2024

Применение коэффициента 17 → рост экосбора в 18 раз Несвоевременная сдача отчётности Штраф по ст. 8.5.1 КоАП: до 150 000 руб. Неуплата экосбора Штраф по ст. 8.41.1 КоАП: трёхкратный размер, но не менее 500 000 руб.

Особенно уязвимы импортёры из Китая и стран Юго-Восточной Азии:

по оценкам экспертов, около 40% импортных шин могут не соответствовать новым требованиям ГОСТ. У отечественных производителей этот показатель — всего около 11%. Часто задаваемые вопросы импортёров шин

1. Как получить сертификат соответствия ГОСТ Р 51893-2024? Необходимо провести лабораторные испытания шин в аккредитованной лаборатории на соответствие требованиям по химическому составу (включая уровень канцерогенных веществ). По результатам испытаний оформляется протокол и выдаётся сертификат. Важно: визуально или по маркировке определить наличие вредных веществ невозможно.

2. Что делать, если лаборатория ещё не аккредитована по новому ГОСТу? В начале 2026 года возникла проблема: единственная в стране лаборатория, проводившая испытания по новому ГОСТу, на звонки импортёров отвечала, что сертификация пока не получена, и просила «звонить в марте». Однако Постановлением № 258 от 11 марта 2026 года введение новых норм было отсрочено на один год. Это даёт импортёрам время подготовиться: провести тесты шин и получить сертификаты.

3. Можно ли не платить экосбор, если заключить договор с утилизатором? Да. Если импортёр заключает договор с утилизатором из государственного реестра и подтверждает утилизацию актами, экосбор не уплачивается (ставка обнуляется). Всего в России чуть более 20 таких компаний. 4. Отсрочка до 2027 года — это отмена новых правил? Нет. Постановление № 258 переносит вступление в силу новых норм, но не отменяет их. У импортёров есть время подготовиться, но к 2027 году требования вступят в полную силу. Откладывать решение проблемы не стоит.

Что делать импортёру шин прямо сейчас

1. Проверить все партии шин на наличие сертификатов соответствия ГОСТ Р 51893-2024.

2. Если сертификатов нет — начать процесс сертификации в аккредитованной лаборатории (с учётом отсрочки до 2027 года).

3. Внести все данные о сертификатах в систему «Честный знак».

4. Рассмотреть вариант с утилизацией — заключить договор с утилизатором из госреестра, чтобы обнулить экосбор. 5. Подать отчётность по формам № 741 (о массе) и № 1990 (расчёт экосбора) в установленные сроки (до 15 апреля).

Уточнения по шинам к статье:

Для шин (группа 5 «Шины, покрышки, камеры резиновые...») повышенные коэффициенты применяются с 1 января 2026 года. Перенос на 2027 год для них не действует.

Развернутое пояснение:

Постановление Правительства РФ от 11.03.2026 № 258 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» установило, что большинство повышающих коэффициентов, запланированных на 2026 год, остаются на уровне 2025 года.

Однако для группы 5 «Шины, покрышки, камеры резиновые и изделия из резины прочие» было сделано исключение.

С 1 января 2026 года для этой группы установлены:

· Коэффициент к базовой ставке — «18»
· Критерий наличия технологической возможности утилизации — «17»

Оба показателя применяются с 01.01.2026

В соответствии с Постановлением Правительства РФ № 258 от 11 марта 2026 года, для большинства товарных групп коэффициенты экологического сбора на 2026 год сохранены на уровне 2025 года. Исключение составляет группа № 5 «Шины, покрышки, камеры резиновые и изделия из резины прочие» — для неё с 1 января 2026 года установлены повышенные значения: коэффициент «18» и критерий наличия технологической возможности утилизации «17».

Официальное обращение в Федеральную службу по надзору в сфере природопользования Вы можете направить через форму сайта Росприроднадзора «Направить обращение» https://rpn.gov.ru/petition/.

Важное уточнение, как использовать коэффициенты:

По шинам (группа 5) и коэффициентам

Руководствоваться необходимо Постановлением Правительства РФ от 11.03.2026 № 258.

Как применяются коэффициенты 18 и 17

1. Коэффициент «18» (коэффициент сложности извлечения)

Этот коэффициент применяется всегда и не зависит от наличия сертификата. Он отражает базовую технологическую возможность утилизации шин.

 

2. Коэффициент «17» (критерий технологической возможности утилизации)

Этот коэффициент может быть снижен до «0» при наличии сертификата соответствия ГОСТ Р 51893-2024, подтверждающего безопасность шин (содержание полициклических ароматических углеводородов менее 0,25%).

• Если шины НЕ имеют сертификата→ применяется коэффициент «17».
• Если шины ИМЕЮТ сертификат→ применяется коэффициент «0» (повышающий коэффициент не действует).

 

Формула расчёта экосбора на шины

Полная формула с учётом обоих коэффициентов:

Экосбор = Базовая ставка × (Коэффициент сложности 18 + Технологический критерий (17 или 0)) × Норматив утилизации × Масса 

Где:

• Ставка - базовая ставка из ПП № 1041 (для шин в 2026 году — 11 135 руб./т).
• Масса - масса ввезённых/произведённых шин (в тоннах).
• Норматив утилизации— из ПП № 2414 (для шин в 2026 году — 50%).
• Ктехн. (17 или 0) - зависит от наличия сертификата.
• Ксложности (18) - применяется всегда.

Импорт шин и экосбор 2026: как не переплатить в 18 раз

Рынок шин в 2026 году переживает текстовые сдвиги. Правительство РФ кардинально пересмотрело порядок расчёта экологического сбора на автомобильные шины. Для импортёров это означает одно: неправильный подход к сертификации может увеличить стоимость ввезённой партии в разы.

Что такое экосбор на шины и кому его платить

Экологический сбор на шины — это обязательный платёж, который компенсирует затраты государства на утилизацию отслуживших покрышек. Импортёры и производители шин обязаны либо самостоятельно организовать утилизацию отходов (заключить договор с утилизатором из госреестра), либо уплатить сбор в бюджет.

Шины относятся к группе 5 перечня товаров, подлежащих утилизации (Постановление Правительства РФ от 29.12.2023 № 2414). Это означает, что любой импорт шин требует отчётности и уплаты экосбора (либо подтверждения утилизации).

Ключевые изменения 2026 года

Главная проблема для импортёров — новые повышающие коэффициенты и правила их применения. С 2026 года базовая ставка для шин составляет 11 135 руб./т, а норматив утилизации — 50%.

Однако итоговая сумма зависит от двух показателей:

• Коэффициент сложности извлечения (Кслож): равен 18. Применяется ко всем шинам.

• Критерий технологической возможности утилизации (Ктехн): равен 17, если у вас нет сертификата ГОСТ Р 51893-2024. Если сертификат есть и внесён в «Честный знак», этот критерий становится равен 0.

Главное правило: эти показатели не перемножаются, а складываются!

Как правильно рассчитать экосбор на шины в 2026 году

Формула расчёта выглядит так:
Сумма экосбора = Масса (т) × Базовая ставка × Норматив утилизации × (Кслож + Ктехн)

• Базовая ставка: 11 135 руб./т.

• Норматив утилизации: 50% (0,5).

• Кслож: 18 (всегда).

• Ктехн: 17 (без сертификата) или 0 (с сертификатом).

Пример 1. Шины без сертификата (10 тонн)
Масса: 10 т.
Расчёт: 11 135 × 10 × 0,5 × (18 + 17) = 11 135 × 10 × 0,5 × 35 = 1 948 625 руб.

Пример 2. Шины с сертификатом (10 тонн)
Масса: 10 т.
Расчёт: 11 135 × 10 × 0,5 × (18 + 0) = 11 135 × 10 × 0,5 × 18 = 1 002 150 руб.
Разница очевидна: наличие сертификата снижает итоговый коэффициент с 35 до 18, что экономит почти половину суммы.

Пример 3. Реальный расчёт для одного колеса (12 кг) без сертификата
Масса: 0,012 т.
Расчёт: 11 135 × 0,012 × 0,5 × 35 = 2 338,35 руб. за одно колесо.
С сертификатом то же колесо обойдётся в 11 135 × 0,012 × 0,5 × 18 = 1 202,58 руб.

Что делать импортёру шин прямо сейчас

1. Проверить все партии шин на наличие сертификатов соответствия ГОСТ Р 51893-2024.

2. Если сертификатов нет — начать процесс сертификации в аккредитованной лаборатории (с учётом отсрочки до 2027 года).

3. Внести все данные о сертификатах в систему «Честный знак».

4. Подать отчётность по формам № 741 (о массе) и № 1990 (расчёт экосбора) в установленные сроки (до 15 апреля).

5. Рассмотреть вариант с утилизацией — заключить договор с утилизатором из госреестра, чтобы обнулить экосбор.

 

Формула расчёта: Экосбор = Масса (т) × 11 135 ₽/т × 0,5 × (18 + Ктехн) Где: 18 — коэффициент сложности извлечения (применяется всегда); Ктехн — 17 (если нет сертификата ГОСТ Р 51893-2024) или 0 (если сертификат есть и внесён в «Честный знак»). Примеры: Без сертификата (10 т): 11 135 × 10 × 0,5 × (18 + 17) = 1 948 625 ₽ С сертификатом (10 т): 11 135 × 10 × 0,5 × (18 + 0) = 1 002 150 ₽

Хотите разобраться в экосборе раз и навсегда?

Читать далее: Как сдать отчётность: пошаговый алгоритм

Или пройти онлайн-курс и самостоятельно разобраться (количество мест ограниченно):

Отчётность по экосбору для импортёров: как подготовить декларации и расчёт

В программе: как правильно классифицировать товары, как заполнять формы № 741, № 742 и № 1990, как работать в Личном кабинете природопользователя и как законно снизить платежи. По окончании — удостоверение гособразца.